隨著能源行業(yè)和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，天然氣作為一種清潔能源近年來有了前所未有的發(fā)展。其中，中小氣站以其投資少、見效快、服務(wù)靈活等特點(diǎn)，普遍為商家看好，發(fā)展更為迅速，目前已遍布全國大小城鎮(zhèn)。另外，由于燃?xì)廛囕v價(jià)格較燃油車輛平均降低百分之三十的費(fèi)用，深得出租車行業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的青睞，更加推動(dòng)了壓縮天然氣（CNG）行業(yè)的發(fā)展。

在CNG行業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)造成的是站點(diǎn)分散，監(jiān)管難度加大，加之許多地方管理工作相對(duì)薄弱滯后、控制手段落后，使得許多新建的CNG加氣站在經(jīng)營管理、設(shè)備監(jiān)控、安全生產(chǎn)等方面存在諸多漏洞和問題。紫金橋軟件做為國內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)化軟件供應(yīng)商，可以為國內(nèi)的CNG子站提供了可靠的軟件平臺(tái)。主要包括加氣站的設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控（壓縮機(jī)、干燥器、順序控制盤等）、售氣管理（IC卡管理系統(tǒng)、銀行聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等）、安全監(jiān)控聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)（加氣氣瓶安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、燃?xì)庑孤┍O(jiān)控、消防報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、門禁系統(tǒng)等）、物流配送庫存管理（車輛GPS調(diào)度、儲(chǔ)氣井管理系統(tǒng)等）等子系統(tǒng)，系統(tǒng)不僅在加氣站本地實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)加氣站的自動(dòng)化運(yùn)行監(jiān)控與管理，而且支持以B/S和C/S結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)傳輸，在公司級(jí)的調(diào)度服務(wù)器上可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)加氣站的生產(chǎn)及運(yùn)營狀況。

下面是一個(gè)CNG子站的典型控制圖：

當(dāng)然在一個(gè)CNG子站的控制系統(tǒng)中，可能隨著規(guī)模的不同，其控制設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等會(huì)有所不同，但基本上包括以上組成部分。

做為一個(gè)CNG子站系統(tǒng)，典型的應(yīng)該包括下列監(jiān)控系統(tǒng)：

壓縮機(jī)組自控系統(tǒng)：壓縮機(jī)控制系統(tǒng)是壓縮機(jī)正常工作的一個(gè)重要控制和保護(hù)裝置，而在天然氣加氣站中的壓縮機(jī)是整個(gè)站的一個(gè)核心裝置，所以壓縮機(jī)控制系統(tǒng)在整個(gè)天然氣加氣站中起著極為重要的作用。這是CNG加氣站的核心部分，主要包括：加氣緩沖和逆氣回收罐；壓縮機(jī)組潤滑系統(tǒng)；壓縮機(jī)和天然氣的冷卻系統(tǒng)；除油凈化系統(tǒng)等系統(tǒng)。壓縮機(jī)一般采用PLC控制，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)與聯(lián)鎖監(jiān)控。

凈化干燥系統(tǒng)：凈化干燥系統(tǒng)主要包括除塵，脫硫，脫油，脫水干燥等工序，可分為前置處理和后置處理兩類形式。嚴(yán)格講，壓縮系統(tǒng)中每級(jí)壓縮前后的冷凝除油過程也可歸于凈化系統(tǒng)。所謂前置處理，即在壓縮前對(duì)天然氣的干燥和凈化，目的是保護(hù)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行；而所謂后置處理，即在壓縮后對(duì)壓縮天然氣的凈化和干燥，其目的是保證所售氣質(zhì)的純凈，不但確保在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒良好，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生任何危害，同時(shí)也可避免可能出現(xiàn)的對(duì)售氣系統(tǒng)的損害。脫水干燥的方式還可按脫水裝置在CNG加氣站工藝流程中的位置，分為低壓，中壓和高壓脫水三種。這三種脫水方式都能達(dá)到車用CNG的脫水要求。

輸氣控制系統(tǒng)：輸氣控制系統(tǒng)主要由優(yōu)先控制箱和控制器組成，對(duì)壓縮機(jī)輸出的壓縮天然氣按壓力要求照高、中、低順序合理分配的自動(dòng)控制管理系統(tǒng)。貯罐充灌的切換依靠壓力變送器的采樣配合PLC的邏輯定值設(shè)定實(shí)現(xiàn)，能適用于壓縮機(jī)特性及儲(chǔ)罐個(gè)數(shù)、容量配置各不相同的CNG加氣站要求。

氣體報(bào)警系統(tǒng)：可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制，超濃度報(bào)警并與風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)抽風(fēng)，保障工作場(chǎng)所的安全性。并可與站級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)通訊，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的安全預(yù)案。

視頻監(jiān)視系統(tǒng)：安裝一臺(tái)視頻服務(wù)器和若干攝像頭，以視頻圖象方式實(shí)時(shí)監(jiān)視氣站運(yùn)行情況，視頻服務(wù)器支持TCP/IP以太網(wǎng)遠(yuǎn)程訪問，支持Internet遠(yuǎn)程訪問。

紫金橋軟件做為一個(gè)通用的監(jiān)控平臺(tái)，可以把以上系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合在一起，并為上層管理系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)，其完成的主要功能有：

流程圖監(jiān)控：以動(dòng)態(tài)的圖形方式實(shí)時(shí)顯示壓縮機(jī)、貯罐等主要設(shè)備的工作狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員在操作室就可以及時(shí)了解設(shè)備的工況，降低危險(xiǎn)系數(shù)。

參數(shù)設(shè)定：通過計(jì)算機(jī)可以設(shè)定設(shè)備的工作參數(shù)。

手動(dòng)控制：在操作室通過計(jì)算機(jī)即可控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的啟停和開關(guān)。

報(bào)警管理：通過設(shè)定報(bào)警參數(shù)，出現(xiàn)異常情況及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行相應(yīng)處理。

趨勢(shì)分析：提供趨勢(shì)分析組件，通過分析實(shí)時(shí)和歷史趨勢(shì)以提高設(shè)備運(yùn)行效率。

報(bào)表管理：通過組態(tài)報(bào)表，可以形成各類生產(chǎn)報(bào)表，如：班報(bào)、日?qǐng)?bào)、月報(bào)、設(shè)備運(yùn)行報(bào)表、銷售報(bào)表等各類與生產(chǎn)相關(guān)報(bào)表。

事件記錄：對(duì)于預(yù)置事件可以完整記錄下來，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

權(quán)限管理：提供完整周全的安全管理系統(tǒng)，不同的用戶具有不同的操作權(quán)限。