飛機(jī)座艙顯示與控制(顯控)系統(tǒng)是飛行員和飛機(jī)之間傳遞信息的界面,由顯示和控制兩部分組成。顯示部分是飛行員獲得信息的界面,而控制是飛行員發(fā)布指令的界面。飛行員從座艙顯示系統(tǒng)中獲取飛行時(shí)的必要信息,如飛機(jī)姿態(tài)、飛行高度等飛行參數(shù),以及敵方飛機(jī)的戰(zhàn)斗狀態(tài)和地面狀況等。
飛行顯控系統(tǒng)綜合了先進(jìn)的駕駛艙控制和顯示系統(tǒng)，能向機(jī)組成員提供一套直觀的、增強(qiáng)的飛行管理功能。在產(chǎn)品研制和生產(chǎn)過程中，各個(gè)模塊的測(cè)試十分重要。為滿足該飛行顯控系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)的常規(guī)測(cè)控需求，系統(tǒng)選用通用型測(cè)控方案，使用基于模塊化擴(kuò)展的NI PXI平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，包括了工業(yè)設(shè)備測(cè)控中基本的功能，以保證信號(hào)測(cè)試和控制的準(zhǔn)確性與精確性。
該測(cè)試臺(tái)主要負(fù)責(zé)飛行顯控系統(tǒng)中處理機(jī)模塊和顯示模塊的信號(hào)測(cè)試，主要包括總線仿真子系統(tǒng)，離散量測(cè)試子系統(tǒng)，總線監(jiān)控子系統(tǒng)。主控服務(wù)器通過以太網(wǎng)接口控制總線仿真、總線監(jiān)控和離散量測(cè)試等子系統(tǒng)，子系統(tǒng)通過統(tǒng)一的適配器連接被測(cè)產(chǎn)品以完成產(chǎn)品測(cè)試。
